＜公式更新＞
・クイズマジックアカデミー４ Official WebSite4/12更新
「お知らせ」が更新。
なんでもQMA4のサントラ製作プロジェクト開始！だとか。
ウゼーから普通に作って普通に売れバカこの野郎、と思うのは俺だけだろうか。
尚、プロジェクト開始に伴い専用ページ？っぽいのも開設。
・クイズマジックアカデミー4サウンドトラック制作プロジェクト -コナミスタイル-5月13日までに3000枚の注文があれば商品化。
収録曲数は30曲以上らしい。
販売価格は2,400円（税込み2,520円）
ようやくコンマイがサントラリリースに向けて重い腰を上げた形になった。以前から同人CD（STB-lab）の方でクオリティの高い物が出てて、俺はそっちで別にいいと思ってるので結構どうでもよかったりするのだが、一応注文して3000人の人柱の一つになってみる。
＜鉄問＞
久々の豊作に見舞われたので一挙にアップ。
雑学一問多答。
Q：次のうち駅長が二人以上いるJRの駅を全て選びなさい
C：広島駅/名古屋駅/新大阪駅/東京駅
A：新大阪駅/東京駅
覚え方としてはJRの他社線がある駅を選べばよい。
新大阪はJR酉（在来線）とJR倒壊（東海道新幹線）があるので
駅長が各会社ごとに1人存在する。東京駅も同じ。
上の選択肢には無いが博多駅が選択肢に含まれていたら
これも選ぶべし。
雑多
Q：次のうち、JR貨物が営業線区としているJRの路線を全て選びなさい
C：日豊本線/室蘭本線/常磐線/北陸本線
A：全部
基本的に時刻表上で黒線で描かれている線区（幹線）を選べばたぶん間違いないのだが、例外も多数存在するのでどうしようもない糞問題。
選択肢にある線区は全部乗車済みで一応貨物列車も見たことがあるので助かった。
雑多
Q：次のうち、1435mmの軌間を採用している鉄道を全て選びなさい
C：北総鉄道/箱根登山鉄道/新京成電鉄/横浜市営地下鉄
A：全部
北総は京成に乗入れてるのでどう見ても標準軌なのだが、
素で忘れてしまって外してしまった・・・これは悔しい。
しっかし多答に出てくる鉄問はどれもマゾいな～ｗ
雑並
滋賀県で作る作らないで色々揉めている曰く付きの駅。
西には新快速があるので通勤駅とするにもイマイチ厳しい利用価値の薄い駅。
雑連想
はい、ライラックです。
第一ヒント見て光の速さで突っ込みましたｗ
前に出たタイピングの「スーパーホワイトアロー」の仲間で
表定速度91km/h↑の怪物L特急。
雑並 単独正解余裕でした
自動列車停止装置の種別。
かなり適当に説明すると、目的の停車場までの距離などと現在列車がいる場所から計算された設定速度（パターン速度）を列車が超過した場合、
常用ブレーキでその設定速度まで車両側が下げてくれるといった運行システム。現時された速度によって段階的に減速する（される）ので過密運転区などで安全に速度アップと増発を可能にした。
保安装置についてはよく知らんのでWIKIを見てみたのだけど
JR西のATS-Pはやや特殊な物だそうで
限られた所にしかATS地上子を設置しない「拠点P」という方式らしい。
これにより列車間隔をより詰めることが出来る。
JR東は競合民鉄が少ないので遅延しても回復運転をまったくしない殿様商売なのだが、JR酉は主要線区ほぼ全てが民鉄と競合して常に潰し合いをしているような状況なので遅延＝即客離れとなりかねない。それ故にこの拠点Pというやり方を採用しているのだろうがこの体質が尼（ｒｙ
鉄問は全体的にグロ問ぞろいなので
出てくると美味しいですね
今後出てきそうな問題として
･京浜急行や都営浅草線で使われていた1号型ATSに代わり
新しく導入された信号システム
→C-ATS
･JR仙石線で試験的に使用されている信号システム
→ATACS
こんなところですかね
それではまた